全球销量破5000万卡罗拉YYDS

  出售之时正值日本经济高速生长期，关于年轻人来说具有一台归于本身个人的车，是身份与位置的标志。后来，受经济稳步的增加的推进，COROLLA更是跨过了年纪约束，成为深受群众喜爱的车型。

  到现在，COROLLA全球累计销量突破了5000万台。同许多顾客一同生长起来的COROLLA，也有自己的前史与传说。

  这次作为留念，咱们从日本50周年特别网站及TOYOTATimes中精选了关于COROLLA的前史与故事，经过问答的方式向咱们介绍。

  “COROLLA”一词在英文中是“花中之冠”的意思，指花朵中最美的部分，即花瓣的集合体。涵义这款车是引人瞩目，身形高雅的高功能紧凑型轿车。

  第五代COROLLA车型从FR（前置后驱）变为了FF（前置驱动），并大幅拓宽了车内空间。而COUPE车型的LEVIN和曾经车型相同选用了FR的布局。别的COROLLA LEVIN与SPRINTER TRUENO搭在了其时最新研制的4A-G型1.6升DOHC发动机，型号为“AE86”，因而也被通称为“86”。

  所谓80分主义，并不是指“不寻求100分”，而是指在全体优异平衡的一起，具有90分以上的杰出功能。在这种理念的指引下，咱们获得了可以长期保持高质量的“制造实用型轿车的精华”。

  Q5、第一代COROLLA车型的研制担任人长谷川龙雄，在他界说的“80分主义+α”概念中，“+α”寻求的是什么？

  第一代COROLLA先于CORONA与CROWN车型，选用了“曲面玻璃”的规划。除此之外，为展示其时所寻求的高速行驶功能，还搭载了5轴发动机。所以无论是车型外观，仍是功能都体现出了对运动性的寻求。

  Q6、第一代COROLLA车型选用了其时世界上只要2~3例的前置悬架，请问是哪种悬架？

  尽管最初挑选搭载麦花臣式悬架，需要与海外制造商进行技能合作，日本国内工厂在拿到规划图纸后进行knock-down出产，但相关的零件减震器（影响轿车的操作稳定性与乘坐舒适感的重要零件）却是由丰田公司单独研制的。

  其时掌管公司的是丰田第5代社长丰田英二。这也是他所倡议的“由掌握技能的人才指挥，才干得到满足的成果”理念的结晶。日后担任研制第二代、第三代COROLLA的担任人佐佐木紫郎先生也表明，对造物的考虑后来演化为了丰田的根本理念，这些阅历也让丰田对自己的技能充溢自傲。

  Q7、在COROLLA面世的1966年，被称为日本“新3大件”的物品是什么？

  第一代COROLLA于1966年面世，其时日本正处于经济快速地开展时期，因而也诞生了被称之为3C的“新3大件”。所谓3C是指“彩电、轿车、空调”。这些都是当年老百姓们心中最神往、最具代表性的东西。

  在第一代COROLLA面世的年代，转向灯色彩一般为赤色。而COROLLA却选用了较为罕见的橙色转向灯。

  日本在70年代中期才开端盛行橙色转向灯，而这早已在其时的欧洲车中遍及。从这一点也能看出，丰田在小细节上可以精准掌握盛行趋势，并勇于首先选用新潮元素。

  Q9、完成了FF驱动的第五代COROLLA，由于可以作为迷你面包车运用，被赋予了什么别称？

  第五代COROLLA车型在4门规划的基础上，增加了便利精美的高后备箱车门，也便是第5门，可作为迷你面包车运用。因而在丰田车型中也被称为“高后备箱”。

  Q11、2021年，在富士24小时耐力赛中富丽上台的COROLLA车型，其动力来历是什么？

  在2021年5月举行的“超级耐力赛（S耐）系列 2021年第3站 富士24小时耐力赛”中，致力于研制氢燃料发动机技能的丰田，选用了搭载氢燃料发动机的COROLLA参赛。丰田社长也以“MORIZO”的车手身份参加了竞赛。

  经过以上的问答题，你该不会是也发现了，这个陪同咱们走过半个多世纪前史的车型，其开展过程中，每一代车型都留有年代的痕迹。

  作为丰田的代表性车型，COROLLA往后也将愈加靠近咱们正常的日子，在新的年代，不断进化。

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